Компрессор 2ГМ2,5-4/5С, 2ГМ2,5-4/5С, запчасти 2ГМ2,5-4/5С, запасные части к компрессору 2ГМ2,5-4/5С
Компрессор 2ГМ2,5-4/5С - запасные части к компрессору 2ГМ2,5-4/5С:
Наша компания может предложить со склада или под заказ как запасные части к компрессору 2ГМ2,5-4/5С, так и сам компрессор 2ГМ2,5-4/5С.
Специалисты компании ответят на все интересующие Вас вопросы, связанные с правильной эксплуатацией, переоборудованием, монтажом, наладкой и техническим обслуживанием компрессора 2ГМ2,5-4/5С.
Компрессор 2ГМ2,5-4/5С изначально с завода состоит из следующих узлов и деталей: цилиндр, поршень, коробка сальниковая, крейцкопф, шатун в сборе, рама (картер), вал коленчатый, холодильник, двигатель с пусковым устройством, отделитель влаги и масла и вспомогательными приборами для контроля качества производительности компрессора 2ГМ2,5-4/5С. Рама компрессора 2ГМ2,5-4/5С изготавливается путем выливания из чугуна и является базой для сборки основных узлов компрессора. Рама компрессора воспринимает усилия от кривошипно-шатунного механизма: от сил инерции движущихся и вращающихся частей, крутящих моментов и сил трения. Горизонтальная часть рамы компрессора имеет рабочие поверхности параллели, которые являются опорной поверхностью в работе крейцкопфа. Узел движения крейцкопфа компрессора 2ГМ2,5-4/5С имеет люки, закрываемые легкосъемными крышками. В нижней части рама имеет картер для масла, стекающего с крейцкопфного подшипника.Картер закрывается легкосъеной крышкой. | {module YOOgalleryCom} |
Технические характеристики / технические данные компрессора 2ГМ2,5-4/5С
Сжимаемая среда компрессора 2ГМ2,5-4/5С | Азот, Аргон |
Давление компрессора 2ГМ2,5-4/5С - (кг/см2) | 5 |
Производительность компрессора 2ГМ2,5-4/5С - (м3/мин.) | 4,5 |
Мощность эл. двигателя компрессора 2ГМ2,5-4/5С - (кВт) | 90 |
Масса компрессора 2ГМ2,5-4/5С - (кг.) | 3400 |
Габаритные размеры компрессора 2ГМ2,5-4/5С - (мм) | 1400 х 3200 х 1750 |
С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите.
Цилиндр компрессора 2ГМ2,5-4/5С изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора 2ГМ2,5-4/5С снабжен точками для провода смазки и индикаторными штуцерами для измерения давления и температуры, а также штуцерами для отвода сжимаемой среды от сальниковых камер.
Коленчатый вал компрессора 2ГМ2,5-4/5С изготовлен из стали. Кривошипный палец изготавливается отдельно и устанавливается в щеку кривошипа в горячем состоянии. Смазка к шатунному подшипнику поступает от кривошипных подшипников по сверлениям, имеющимся в коленчатом вале.
В компрессоре 2ГМ2,5-4/5С применяют тонкостенные полувкладыши. Корпуш вкладышей изготовлен из бронзы, заливка из баббита. Шатун изготовлен из стали с разъемной и неразъемной крейцкопфной головками. Головка шатуна имеет разъемные вкладыши, залитые баббитом. Зазор регулируется с помощью латунных прокладок, размещенных ежду стыковыми кромками обеих половин головки. Подача смазки производится из кривошипной головки в крейцкопфную по каналу, просверленному непосредственно в стержне шатуна.
Крейцкопф компрессора 2ГМ2,5-4/5С состоит из стального корпуса, опорных сегментов (башмаков) из стали, скользящие поверхности которых залиты баббитом и пришабрены по направлению рамы. Опорные сегменты выполнены съемными, что позволяет монтировать прокладки для коррекции зазора. Крейцкопф с шатуном соединяетя с помощью пальца.
Шток для компрессора 2ГМ2,5-4/5С изготовлен цельнокованным из качественной углеродистой стали, с поверхностной закалкой и последующей шлифовкой. На цилиндрической поверхности поршня имеются уплотнительные поршневые кольца компрессора 2ГМ2,5-4/5С, изготовленные из перлитового чугуна. На одном конце шток имеет резьбу, шлицевой канал на торцевой поверхности, установочную гайку с предохранительным болтом и контргайку для соединения его с крейцкопфом компрессора.
Сальники компрессора 2ГМ2,5-4/5С, самоуплотняющиеся баббитом. В каждой сальниковой коробке расположены камеры с тремя радиальными уплотняющими элементами сечения в каждой камере. Самоуплотнение происходит за счет цилиндрических пружин и давления, проникающего в камеры из цилиндра. К каждому сальнику подводится масло, от лубрикатора через обратные клапана. Для дополнительного уплотнения сальниковой камеры от утечек и улучшения смазки в процессе работы к сальниковой камере подводится затворная жидкость - масло компрессорное, которое циркулирует от схемы циркуляционной системы смазки.
Очистка от примесей: установка фильтров, а так же промывных устройств позволяет избавиться от такого понятия как -механические примеси-, которые при попадании в узлы компрессора 2ГМ2,5-4/5С, могут существенно уменьшить срок эксплуатации до ближайшего ремонта машины.
Охлаждение: система охлаждения компрессора 2ГМ2,5-4/5С, как и других подобных машин, выполнена в виде: подвода воды к основным узлам компрессорной установки 2ГМ2,5-4/5С, которые требуют охлаждения. В разных условиях эксплуатации компрессора 2ГМ2,5-4/5С выбирается своя система охлаждения.
Привод компрессора 2ГМ2,5-4/5С: современный распространенный привод – это электрический привод, основными преимуществами которого является возможность автоматизации процесса управления компрессором, а так же надежность, простота и компактность.
Автоматизация компрессора 2ГМ2,5-4/5С: современные электронные устройства позволяют полностью автоматизировать производство воздуха (газа) на производстве и значительно уменьшить обслуживающий персонал компрессора 2ГМ2,5-4/5С.
Система смазки компрессора 2ГМ2,5-4/5С: для смазки узлов компрессорной установки 2ГМ2,5-4/5С необходимо использовать вязкие масла. При высокой температуре масло с водой не должны образовывать эмульсии.
Ремонт компрессора 2ГМ2,5-4/5С: существует несколько видов ремонта:
- Текущий ремонт – это мелкий ремонт, в который входит замена клапанов, сальников, прокладок, манометров и других комплектующих, замена которых потребует незначительную остановку машины.
- Средний ремонт – это устранение различных дефектов, таких как замена поршневых колец, подгонка вкладышей и замена других запчастей, для этих целей машину останавливают на более длительный срок, чем текущий ремонт.
- Капитальный ремонт – это более значительные работы, чем выше перечисленные, такие как шлифовка шеек вала, расточка цилиндров и других крупных деталей машины. Для этих целей потребуется значительная остановка компрессора 2ГМ2,5-4/5С.
Наша компания может предложить со склада или под заказ как запасные части к компрессору 2ГМ2,5-4/5С, так и сам компрессор 2ГМ2,5-4/5С.
Специалисты компании ответят на все интересующие Вас вопросы, связанные с правильной эксплуатацией, переоборудованием, монтажом, наладкой и техническим обслуживанием компрессора 2ГМ2,5-4/5С.
- Кольцо
- поршневое, уплотняющее, уплотнительное
- Втулка
- рабочая, направляющая, шатуна, крейцкопфа
- Клапан
- нагнетающий, нагнетательный, нагнетания, всасывающий, всасывания
- Подшипник
- задний, передний
- Для компрессора